TECNOLOGÍA COMPROBADA
EC 300 2024
¡Sé más Taddy con la GASGAS EC 300! Una moto que te llevará a cualquier lugar fuera del asfalto, es un moderno caballo de trabajo en forma de moto offroad con la capacidad de hacer ligero el trabajo en los peores terrenos a los que te puedas enfrentar. Creada para ofrecer diversión a granel, su tecnología de 2 tiempos de última generación asegura una entrega de potencia suave, limpia y fácil de aprovechar. No requiere premezcla y garantiza unos bajos costos de mantenimiento, ofrece un manejo impresionante y se beneficia de un reducido consumo de combustible.
$ 53.990.000
ESTILO
CARROCERÍA
Las motos de enduro GASGAS están creadas para ser atractivas y rendir al máximo, por lo que todo en nuestra carrocería asegura una completa armonía entre el piloto y la moto, proporcionando la ergonomía y los puntos de contacto perfectos para una máxima libertad de movimientos. El diseño actualizado y los nuevos plásticos rojos reflejan nuestra personalidad vibrante y española, mientras que nuestros gráficos gritan directamente y con orgullo ¡GASGAS! Un asiento de perfil plano de diseño ergonómico, combinado con una funda de alto agarre, ofrece una comodidad y un control superiores en todas las condiciones.
PLETINAS DE DIRECCIÓN FORJADAS
Nuestras pletinas de dirección forjadas con un offset de 22 mm ofrecen un ajuste del manillar de 4 vías, lo que garantiza que los pilotos de todas las tallas puedan ajustar con precisión el manillar a sus necesidades. Proporcionando la máxima rigidez, aseguran un manejo preciso y la mejor acción de la suspensión delantera.
HORQUILLA WP
El 48 es el número mágico cuando hablamos de nuestras motos de enduro. 48 mm para ser precisos, el diámetro exacto de la horquilla WP XPLOR USD. Esta horquilla es de tipo dividido, con muelles en ambas botellas, con la función de compresión en el lado izquierdo y de extensión en el derecho. También proporcionan una amortiguación progresiva y ajustes simples y rápidos mediante clics. Y gracias a un pistón calibrado de válvula intermedia para una amortiguación consistente, esta configuración avanzada mantiene la parte delantera más alta frente a los impactos, proporcionando unas impresionantes reservas a hacer tope.
EMBRAGUE HIDRÁULICO BRAKTEC
El sistema de embrague hidráulico Braktec que montamos en todas las GASGAS de enduro no requiere mantenimiento y garantiza un desgaste uniforme y una acción perfecta en todo tipo de condiciones. Y, además, es extremadamente ligero. El juego libre se ajusta constantemente para garantizar siempre el mismo tacto y punto de accionamiento.
MOTOR
POTENCIA
El motor de la EC 300 marca la referencia con unas cifras de potencia y ligereza inigualables. Un caballo de batalla de 6 velocidades con inyección de combustible, doble válvula de escape, relaciones de cambio específicas para el enduro y un eje de balance para reducir las vibraciones es la máxima expresión de las máximas prestaciones en 2 tiempos. Para facilitar la vida, nuestro innovador sistema de inyección de combustible elimina la necesidad de perder el tiempo cambiando los ajustes de carburación y, al mismo tiempo, reduce el consumo de combustible y las emisiones.
ELECTRÓNICA
SISTEMA DE GESTIÓN DEL MOTOR - EMS
¡Como si tuvieras todo un equipo de analistas de datos trabajando para ti! Constantemente midiendo, calculando, optimizando y ajustando, nuestro moderno Sistema de Gestión del Motor (EMS) hace que pilotar y competir con la EC 300 sea tan, tan sencillo. También te permite olvidarte del engorro y de la pérdida de tiempo que suponía el tener que ajustar la carburación. Con una Unidad de Control Electrónico (ECU) actualizada con los últimos mapas digitales para mejorar el rendimiento y la entrega de potencia, controla el tiempo de encendido y la cantidad de combustible inyectado, utilizando datos de sensores de presión del aire de admisión, de posición del acelerador y de temperatura del refrigerante.
DETALLES TÉCNICOS
MOTOR
CAMBIO | 6 marchas
ARRANQUE | Arranque eléctrico
CARRERA | 72 mm
DIÁMETRO | 72 mm
EMBRAGUE | Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Braktec
CILINDRADA | 293.2 cm³
EMS | Continental EMS
ESTRUCTURA | Motor monocilíndrico de 2 tiempos
PARTE CICLO
PESO (SIN COMBUSTIBLE) | 105.8 kg
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) | 8.5 l
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO | 260 mm
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO | 220 mm
FRENO DELANTERO | Freno de disco
FRENO TRASERO | Freno de disco
CADENA | X Ring 5/8 x 1/4"
ESTRUCTURA DEL CHASIS | Tipo de doble cuna central, acero 25CrMo4
SUSPENSIÓN DELANTERA | WP-USD Xplor 48
ALTURA LIBRE AL SUELO | 360 mm
SUSPENSIÓN TRASERA | Amortiguador trasero WP XACT con varillas
ALTURA DEL ASIENTO | 960 mm
ÁNGULO DE DIRECCIÓN | 63.5 °
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA | 300 mm
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA | 300 mm