ESTILO PICANTE Y FRESCO

MC 65 2025

Nuestra pequeña e impresionante MC 65 marca donde realmente empieza el motocross puro. Con su suave cambio de marchas manual, esta puede ser la primera moto offroad con la que los niños aprendan a cambiar de marcha y, lo que es más importante, cuándo hacerlo para encontrar a trazada más rápida en cualquier circuito. Más allá de esto, la MC 65 está fabricada con un montón de piezas que encontrarás en nuestras motos de motocross más grandes, pero obviamente reducidas para que quepan, lo que subraya lo serios que somos a la hora de fabricar una moto de 65 cc competitiva. Hablamos del embrague hidráulico, la carrocería totalmente roja, los neumáticos MAXXIS, el filtro de aire TWIN AIR y las suspensiones WP. Sí, estamos entusiasmados con nuestra MC 65 y sabemos que tú también lo estarás.

$25.990.000

ESTILO

CARROCERIA

Como puedes ver, ¡la carrocería de la MC 65 tiene un aspecto de lo más atractivo! Toda en rojo para destacar realmente del resto, no solo es espectacular, sino que con mayores zonas de contacto para sujetar la moto con las piernas, este nuevo modelo permite a los pilotos hacer lo suyo con mayor control. También hay un asiento más plano que facilita mucho los movimientos sobre la moto, especialmente para los pilotos de baja estatura.

CILINDRO

¡Generando potencia! El cilindro de aluminio ligero cuenta con una Válvula de Escape Controlada por Presión (PCEV) que ofrece un rendimiento máximo en todo el rango de revoluciones. Por lo tanto, no hace falta decir que los jóvenes que compiten en el MC 65 disfrutarán de una clara ventaja sobre su competencia gracias a esta avanzada tecnología de 2 tiempos.

CAJA DEL FILTRO DE AIRE Y FILTRO

Lo hemos entendido. Cambiar el filtro de aire puede ser aburrido (¡aunque es mejor que limpiarlo!), así que la caja del filtro de aire se ha diseñado para que los cambios de filtro sean rápidos y sencillos, con un diseño de fijación a presión a prueba de fallos que garantiza un ajuste seguro. También hay un filtro TWIN AIR con una gran superficie dentro del airbox para un máximo flujo de aire hacia el motor. Y ya sabes lo que significa más aire: ¡más potencia!

ESCAPE

Fabricado de la misma forma que nuestros motores de 2 tiempos más grandes, el sistema de escape de la MC 65 ha eliminado las costuras de soldadura del interior para ofrecer un rendimiento sin restricciones. Esto garantiza la máxima potencia en toda la gama de revoluciones, mientras que un sellado hermético entre el tubo delantero y el silenciador asegura que los gases sigan fluyendo en la dirección correcta.

MOTOR

MOTOR

Hay mucho que decir sobre el motor de nuestra MC 65. Para que las tolerancias en torno al cigüeñal sean más estrictas, los cárteres se mecanizan después de su fabricación, con el resultado final de no perder potencia. Además, contamos con un cambio de 6 velocidades de relación cerrada, embrague hidráulico, bujía BRISK y una válvula de escape de presión controlada que realmente hace cantar a esta pequeña moto.

DETALLES TÉCNICO

MOTOR

  • CAMBIO | 6 marchas

  • ARRANQUE | Pedal de arranque

  • CARRERA | 40.8 mm

  • DIÁMETRO | 45 mm

  • EMBRAGUE | Embrague multidisco en baño de aceite, sistema hidráulico Formula

  • CILINDRADA | 64.9 cm³

  • EMS | AET digital

  • ESTRUCTURA | Motor monocilíndrico de 2 tiempos

PARTE CICLO

  • PESO (SIN COMBUSTIBLE) | 53 kg

  • CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) | 3.5 l

  • DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO | 198 mm

  • DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO | 180 mm

  • FRENO DELANTERO | Freno de disco

  • FRENO TRASERO | Freno de disco

  • CADENA | 1/2 x 1/4"

  • ESTRUCTURA DEL CHASIS | Chasis tubular central con doble cuna

  • SUSPENSIÓN DELANTERA | XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm

  • ALTURA LIBRE AL SUELO | 280 mm

  • SUSPENSIÓN TRASERA | XACT WP mono shock

  • ALTURA DEL ASIENTO | 750 mm

  • ÁNGULO DE DIRECCIÓN | 64.5 °

  • RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA | 215 mm

  • RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA | 270 mm